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我的两个同事刘善本周宇驰

　20世纪50年代初，我和刘善本、周宇驰都曾在空军第一航校共事，对这两人均有所了解。
　　刘善本，驾机起义，奔向延安，投入人民的怀抱，青史有名。
　　周宇驰，林彪集团的核心分子，参加了林立果的小团体活动，自绝于人民。
　　
　　刘善本其人
　　
　　1949年春，我随中共中央青委离开党中央所在地——河北省平山县西柏坡，进入北平。开完新民主主义青年团全国代表大会后，团中央成立，我留在团中央研究室工作。室主任由团中央书记处书记蒋南翔兼任。同年12月，组织上宣布，把我调到空军第一航校担任政治教员。我有点感到突然，后来才知道，空军新建，要办若干航校，以培养大批空、地勤人员。因空军的学员中有大量知识分子，因此空军党委向中共中央申请，要求从华北联大（中国人民大学的前身）和中央团校等校调一批人员来航校当政治教员，对人选的政治水平、文化水平要求都很高。这个申请，得到了毛主席的批准。人员由中央组织部部长安子文和空军司令员刘亚楼等挑选，我在团中央工作，就被选上了。
　　我到航校后，校长曾几经更换，不久，上级派刘善本来当校长。
　　刘善本原是国民党派去美国受过培训的飞行员，但他思想进步，反对内战，于1946年6月26日，驾驶当时最先进的美制B24式530号轰炸机起义，毅然飞向延安，受到中共中央和毛主席的热烈欢迎。此事震惊中外，给蒋介石以重大打击，极大地动摇了国民党部队的军心，引起连锁反应。不久，又一个国民党空军飞行员俞渤驾机起义，飞过南京蒋介石总统府上空时，还投掷了几颗炸弹，吓得国民党官员胆战心惊。
　　刘善本到延安后，毛泽东、朱德亲临欢迎大会，朱德还把他请到自己的窑洞里做客。在他的影响下，国民党空军先后有100余人，驾42架飞机起义。周恩来多次称：“刘善本同志是国民党空军起义的带头人。”
　　他于1949年2月参加***。1946年9月22日毛泽东主席在其办公室接见了刘善本，派他到东北筹建我军的第一所航空学校。
　　老实说，过去许多人对国民党飞行员的印象并不好，认为他们多是一些骄傲自大、飞扬跋扈的花花公子。
　　但刘善本到航校和大家相处一段时间以后，人们的印象大大改变。他身材高大，仪表堂堂，老实忠厚，富有教养，作风谦虚，待人诚恳，而且教学有方，因此深受航校同志们的尊敬。
　　当时航校飞行驾驶的大部分学员来自陆军战斗部队的班排级干部，他们年轻，作战勇敢，但文化程度比较低，对“飞行原理”、“空气动力学”一类比较抽象的理论不容易学懂。刘善本多次要求教员们教学要耐心，谆谆善诱，他自己还作示范。为帮助学员们学习，他和教员们一起做了教学模型，进行形象教学，起到良好效果。
　　第一航校地处东北，冬天机场温度常在零下二三十度，他不畏严寒，经常到机场去，和地勤人员一起检查飞机发动机和各种机械，发现故障，就和他们一起拆卸、修理、调试，还结合实际，给他们讲各种机械原理。
　　他经常对空勤人员说：“空勤、地勤人员都是平等的，地勤人员十分辛苦，空勤人员要尊重他们的劳动，感谢他们的服务，不要学习西方某些国家的空勤人员歧视地勤人员的恶习。”
　　那时，从国民党空军起义过来的二三十人（包括俞渤在内），也都在我们这个航校从事教学工作。刘善本鼓励他们学习政治，学习毛主席著作，还组织文体活动，唱革命歌曲。我还记得，在一次文娱晚会中，刘和他们一起唱《新民主主义青年进行曲》：“我们是民主青年，我们是人民的先锋，毛泽东领导着我们，向反动派坚决斗争，千万青年，跟着毛泽东，永远向胜利，永远向光明！”歌声中充满着豪情，可以看出刘善本和他们对中国***和毛主席十分崇敬，对新中国的前途充满信心。
　　后来，刘善本被调到空军某师任师长，这个师的空、地勤人员大多是我们学校毕业的学员，刘是他们现在的领导，也曾是他们的校长和老师，全师上下都很团结。有一次，该师打了胜仗，捷报传来，全校欢喜若狂，大家都觉得这些年的辛勤工作，结出了丰硕的果实，为国家作出了贡献。这时，航校领导让我和几个同志带一些慰问品到该师慰问。见了刘师长，我们祝贺他打了大胜仗，并说这缘于他平时的严格要求，训练有方。他却说，飞行员们作战勇敢，地勤人员吃苦耐劳，也是在航校时良好的训练，包括你们政治教员政治教育的结果。他还检讨了自己工作上的缺点，丝毫没有居功自傲的表现。
　　回航校不久，我被调到军委空军政治部当《人民空军报》的编辑，接着就是各种政治运动不断。1957年“反右”后，我被发配到北大荒劳改，九死一生，有时想起航校那段生活，也想起刘善本，但已“恍如隔世”了。
　　1978年12月，党的十一届三中全会以后，大批冤假错案得以平反，当时，被“解放”的人们第一件大事就是到处打听：过去的一些老熟人、老朋友们怎样了？
　　谈到刘善本，像他这样出身和历史的人，大家想，恐怕是在劫难逃了。
　　果然，他被折磨死了。
　　知情者说“文革”前他从部队调到空军某领导机关担任训练和教学工作。“文革”狂潮突起，他被关起来受审查。专案组的人问：
　　“国民党有许多飞行员，为什么单挑你去美国受训？是不是你和老蒋有特殊关系？”
　　“你在美国学习期间，认识哪些美国教员？哪些美国同学？还有什么美国朋友？你们有些什么阴谋勾结？要详细交待，还要按照日期写出每个阶段的证明。”
　　
　　其实正因为那时他在美国，看到斯诺写的《***的领袖毛泽东访问记》，留下深刻的印象，从而思想逐步倾向进步。回国以后就千方百计偷听延安广播，找到毛主席的《新民主主义论》等书籍，读了以后就知道中共是提倡民主自由的，要建设富强的新中国的，而蒋介石则是**独裁的，于是，他驾机起义。他的这些说明被专案组怒斥为“给自己脸上贴金”。专案组责问：
　　“你在国民党空军中是受宠信的，受提拔的，如果你跟着蒋介石走，你肯定得到高官厚禄，升官发财，为什么你抛弃这一切，冒着生命的危险，投奔延安吃苦？”
　　他一片赤诚投奔革命，反而被怀疑，他太痛苦了，决定以死抗争，1968年3月含冤去世了。
　　
　　周宇驰其人
　　
　　周宇驰，又名金培，原是冀东一个县的初中学生，后来参加了我军地方游击部队某团。不久，这个团被编入我四野某兵团。后来，这个兵团后被整个编入空军，周宇驰成为第一航校政治宣传科的干事，连级干部。
　　我来航校，开始是担任政治教员主管政治理论教育的，领导后来任命我兼任宣传科、文化科的副科长。我们这个航校规模相当大，除了大批的空、地勤人员和学员外，还有司、政、供、卫机关警卫部队。另外，在附近还有几个机场，各有不同的机种。飞行员从教练机到正式战斗轰炸机逐级学习，这样一到部队便可直接参加战斗，每个机场也各有一套机构和警卫部队，战士很多。
　　当时，在宣传科、文化科共有一百多个政治教员和文化教员，还有几十人的文工队。政治教员要给学员、干部和战士上政治课，文化教员要给警卫部队的战士上文化课，推广“祁建华速成识字法”和高玉宝的“我写我”的经验。当时总政、空政对此都抓得很紧，规定时间、进度和要求，还经常派人来检查，经过大家努力，教学效果相当好。文工队则要到各机场轮流演出、放电影；政治教员和文化教员平常要备课、教课，批改作业，还要示范教学，互相观摩等。总之，大家都很忙。
　　那时，部队对知识分子的级别控制得很严，教员们大都是解放前的高中毕业生、大学毕业生，许多人工作好几年了，还是副排级，所谓“兵头将尾”，连干部也算不上，但大家为了建设强大的人民空军的伟大事业，无怨无悔努力工作。
　　周宇驰在这个知识分子成堆的地方，因为是部队出身，以工农老干部自居。他有些小聪明，也算能说会道，很快就当上了政治部的党支部委员。但由于他文化低，既不能讲课，又无专业知识，在大家工作十分忙碌时，显得无所事事。
　　当时教员们也有休假的时候，本应该放松休息恢复精力，但周宇驰却抓紧时间，以领导的名义组织学习。所谓学习，其实就是政治审查，请领导出面讲一些时事政策，讨论以后大家写自传，写本人家庭出身和社会关系等等。他翻阅教员和文工队人员们的档案，从中发现他认为的“问题”或“矛盾”，向领导添油加醋地汇报。
　　他提出要“向党交心”的口号。他说：“你要党相信你，首先你要相信党，”“你把一切问题都交代了，就表明你相信党，党也就更加相信你，更加了解你，提拔你”，“不管什么问题都交代出来不会受处分，还会取得党的信任”。要求每人把自己的一切情况，无论大小，哪怕一闪的私念，都要坦白。当时有些人为了表示自己信任党并由此取得党的信任，就把自己的曾、祖、父辈当过什么官，有过什么剥削，交代出来；有的把自己在香港、台湾、新加坡的从未谋面的远房表亲都交代出来；有的把自己在小孩时因为老祖母多病，曾到吕（吕洞宾）祖庙烧香祈祷祝祖母早日康复，等等，也作为“问题”交代出来。得到这些“材料”以后，周宇驰就把这些“问题”上纲上线，弄得一个个痛哭流涕。有的受处分，有的被戴上“帽子”回老家受管制。对于没有受处分的人，周宇驰声言“辫子抓在组织手里，以后还要继续审查”，弄得大家人心惶惶。对于周的做法，许多人也有意见和看法，我也直接向领导提出了意见。遗憾的是我的意见没有被领导接受，领导反而认为周的阶级觉悟高，斗争性强，能发现问题。这样，更加助长了周宇驰的错误思想方法，使他在错误的道路上继续走了下去。
　　后来，周宇驰就是用类似的方法爬到空军司令部科、处长的高位。1967年林立果到空军，时任空军司令员的吴法宪立即任命周宇驰当林立果的“秘书”，吴和周二人还介绍林立果入党。由于周忠于林彪父子，他升为空军党委办公室副主任。
　　1971年9月13日，林彪父子驾机外逃，折戟沉沙。周宇驰和林彪集团的另两个死党于新野、李伟信一道乘直升机外逃，被发现，直升机的驾驶员陈修文同周宇驰等夺枪搏斗，被周杀死。迫降后，周、于自杀，李伟信被俘。

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发布日期：2008-11-12 14:24:35 作者：李　凌出处：

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发布人：andyto	【大中小】·【推荐好友】·【打印】·【顶部】

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2008-11-12